Китайский производитель ИФ3000

ИФ3000

IF3000 состоит из трехкоординатного интегрированного станка. волоконно-оптический гироскопЭтот продукт оснащен кварцевым акселерометром и полнофункциональным многочастотным спутниковым модулем, поддерживающим функцию Beidou. Он оборудован превосходными алгоритмами объединения навигационных данных, которые позволяют непрерывно выдавать стабильную и надежную навигационную информацию даже в случае потери связи со спутником. После температурной компенсации и калибровки точность системы обеспечивается во всем диапазоне температур. Продукт имеет множество интерфейсов и может быть подключен к таким датчикам, как одометрия и доплеровский измеритель скорости (DVL). Он обладает хорошей масштабируемостью и позволяет настраивать различные протоколы обработки данных.

IF3500

IF3500 — это разработанная собственными силами система. волоконно-оптическая инерциальная навигационная система Обладая малыми размерами и высокой точностью, он позволяет определять направление на север с точностью до 0,1.°Система состоит из волоконно-оптического гироскопа со стабильностью нулевого смещения 0,015.°Устройство оснащено высокоточным кварцевым акселерометром и полнофункциональным многочастотным спутниковым модулем, поддерживающим функцию Beidou. Оно может самостоятельно осуществлять поиск севера для навигации, а также поддерживает комбинации с одной и двумя антеннами. Оснащено превосходными алгоритмами навигационного слияния, оптимизированными для работы в условиях перекрытия спутников, многолучевых помех и других ситуаций.

IF3700

В IF3700 используется высокоточная система с замкнутым контуром управления. волоконно-оптический гироскоп при полной температуре 0,01°/ч и 20 μВысокоточный кварцевый акселерометр, обеспечивающий высокоточное инерциальное измерение ориентации. Он обладает функцией автономного компаса и может длительное время поддерживать точность ориентации и курса без внешнего вмешательства. Может использоваться в качестве основного навигационного оборудования для крупных беспилотных летательных аппаратов, беспилотных кораблей и беспилотных подводных лодок, а также широко применяется в смежных областях, таких как авиация, аэрокосмическая промышленность и навигация.

IF3900

Данное изделие оснащено высокоточным волоконно-оптическим гироскопом с замкнутым контуром управления, обеспечивающим полную чувствительность к температуре 0,0°C.01 °/ч и а 1Высокоточный кварцевый акселерометр 0 мкг. В нем используется технология объединения данных от нескольких датчиков для интеграции инерциальных измерений с GNSS, что обеспечивает долговременную высокоточную интегрированную навигацию. Изделие также имеет функцию постобработки, которая позволяет повысить точность определения курса, ориентации и положения с помощью программного обеспечения.

IF3600

Данное устройство оснащено встроенным трехкоординатным высокоточным волоконно-оптическим гироскопом, трехкоординатным высокоточным кварцевым гибким акселерометром и мобильным многорежимным многочастотным GNSS-приемником геодезического уровня, поддерживающим автономную функцию Beidou. Благодаря усовершенствованному интеллектуальному комбинированному алгоритму навигации и фильтру Калмана, оно оптимизировано для защиты от зон затенения GNSS и многолучевых помех, что позволяет осуществлять высокоточное измерение курса, ориентации, скорости и положения движущихся объектов. Эта инерциальная навигационная система также имеет множество интерфейсов для датчиков, таких как GNSS/одометр/DVL/барометрический высотомер, что позволяет ей успешно удовлетворять требованиям к долговременной, высокоточной и надежной навигации в сложных условиях, таких как городские каньоны, и может использоваться для навигации и управления различными беспилотными системами. Характеристики продукта включают: быстрое и точное определение начального курса и ориентации, поддержку вывода курса и ориентации в реальном времени, встроенный двухрежимный приемник GPS и Beidou, поддержку динамической быстрой юстировки, интегрированную конструкцию INS/GNSS, поддержку постобработки IE, улучшенный алгоритм фильтра Калмана, а также устойчивость к электромагнитным помехам и вибрации. Может использоваться в системах навигации транспортных средств, летательных аппаратов, судов, системах управления устойчивостью и других областях.

IF4010

Данная статья посвящена техническим требованиям стандарта IF4010 к инерциальному измерительному блоку типа FOG-40, который может широко использоваться в транспортных средствах, на кораблях, в авиации и других областях.

Системные показатели
Точность системы	Заголовок	≤ 0,05 ° (среднеквадратичное отклонение, динамическая юстировка одной антенны) ≤ 0,1 ° (среднеквадратичное значение, базовая линия 2 метра с двумя антеннами)
		≤0,8 ° * сек φ (среднеквадратичное отклонение, чисто инерциальное определение севера) – IF3000-A ≤0,3 ° * сек φ (среднеквадратичное отклонение, чисто инерциальное определение севера) – IF3000-B ≤ 0,15 ° * сек φ (среднеквадратичное отклонение, чисто инерциальное определение севера) – IF3000-C
	Отношение	≤0,02° (среднеквадратичное значение)
Точность позиционирования	Позиционирование в одной точке	≤ 1,2 м (совместное использование спутников, среднеквадратичное отклонение)
	Комбинация милометра и DVL	1% × D (D — пробег, зависящий от точности одометра/DVL)
Точность скорости		≤ 0,02 м/с (совместное использование спутников, среднеквадратичное отклонение)
Время начала		≤5 с
Время выравнивания		≤ 1-2 минуты (с использованием двух антенн спутниковой связи)
частота обновления данных		200 Гц (настраиваемая частота)
Основные индикаторы устройства
Гироскоп	Диапазон±500°/с	Стабильность при нулевом смещении IF3000-A ≤0,3 °/ч (1σ, 10 с при комнатной температуре) IF3000-Б ≤0,1 °/ч (1σ) (10 с при комнатной температуре) IF3000-C ≤0,05 °/ч (1σ, 10 с при комнатной температуре)
Акселерометр	Диапазон±20g	ZСтабильность нулевого смещения ≤ 50 мкг (1σ, 10 с при комнатной температуре)
Физические характеристики
Напряжение питания	12~36 В	Потребление электроэнергии	≤ 12 Вт
Рабочая температура		-40℃ ~ +60℃
Физические измерения	80×80×84 (mm)	Масса	≤ 0,8 кг
Ударная вибрация	Представляем GJB150. 16A-2009 и rтребования к ГДЖБ50.18A-2009
Характеристики интерфейса
Интерфейс	Маршрут 1 232, Маршрут 1 422, Маршрут 1 GPS Direct 232, Маршрут 1 PPS Output, Перекресток дорог на Маршруте 1
Tскорость передачи	9600~921600 бит/с (настраиваемо)

ИФ3000

Акселерометр

Гироскоп

ИМУ

ИНС

АХРС

Компас

Наклонометр и инклинометр

Датчик северного искателя

Морской инерциальный датчик

Испытательное оборудование и системы

Сопутствующие товары