Дом

блог

ПРИЛОЖЕНИЯ

  • Как работает тактический оптоволоконный гироскоп?
    Как работает тактический оптоволоконный гироскоп? Jan 13, 2025
    Ключевые моментыПродукт: Волоконно-оптический гироскоп (FOG)Ключевые особенности:Компоненты: На основе катушек оптоволокна, использующих эффект Саньяка для точных измерений углового смещения.Функция: Обеспечивает высокую чувствительность и точность, идеально подходит для определения ориентации движущихся объектов.Применение: широко используется в военных целях (например, наведение ракет, навигация танков) и расширяется в гражданские сектора (например, автомобильная навигация, геодезия).Data Fusion: сочетает в себе инерционные измерения с передовой микроэлектроникой для повышения точности и стабильности.Вывод: оптоволоконный гироскоп имеет решающее значение для высокоточной навигации и имеет многообещающий потенциал роста в различных приложениях.Рынок волоконно-оптических гироскоповБлагодаря своим уникальным преимуществам волоконно-оптический гироскоп имеет широкую перспективу развития в области прецизионного измерения физических величин. Поэтому изучение влияния оптических устройств и физической среды на производительность волоконно-оптических гироскопов и подавление шума относительной интенсивности стали ключевыми технологиями для реализации высокоточных волоконно-оптических гироскопов. По мере углубления исследований интегрированный волоконный гироскоп с высокой точностью и миниатюризацией будет широко разработан и применен.Волоконно-оптический гироскоп в настоящее время является одним из основных устройств в области инерционной техники. С улучшением технического уровня масштабы применения волоконно-оптических гироскопов будут продолжать расширяться. Поскольку это основной компонент оптоволоконных гироскопов, рыночный спрос также будет расти. В настоящее время высококачественное оптоволоконное кольцо Китая все еще необходимо импортировать, и в соответствии с общей тенденцией внутреннего замещения основная конкурентоспособность китайских предприятий по производству оптоволоконных колец и независимые возможности исследований и разработок все еще нуждаются в дальнейшем повышении.В настоящее время оптоволоконное кольцо в основном используется в военной сфере, но с расширением применения оптоволоконного гироскопа в гражданской сфере доля применения оптоволоконного кольца в гражданской области будет еще больше улучшаться.Согласно «Отчету об обзоре рынка оптоволоконных гироскопов Китая и анализе инвестиционных рекомендаций на 2022-2027 годы»:Волоконно-оптический гироскоп представляет собой чувствительный элемент на основе катушки оптического волокна, а свет, излучаемый лазерным диодом, распространяется вдоль оптического волокна в двух направлениях. Разница путей распространения света определяет угловое смещение чувствительного элемента. Современный оптоволоконный гироскоп — это прибор, позволяющий точно определять ориентацию движущихся объектов. Это инерциальный навигационный прибор, широко используемый в современной авиационной, навигационной, аэрокосмической и оборонной промышленности. Его развитие имеет большое стратегическое значение для промышленности страны, национальной обороны и других высокотехнологичных разработок.Волоконно-оптический гироскоп — это новый полностью твердотельный оптоволоконный датчик, основанный на эффекте Саньяка. Волоконно-оптический гироскоп можно разделить на интерферометрический волоконно-оптический гироскоп (I-FOG), резонансный волоконно-оптический гироскоп (R-FOG) и волоконно-оптический гироскоп вынужденного рассеяния Бриллюэна (B-FOG) в зависимости от режима его работы. По точности оптоволоконный гироскоп можно разделить на тактический уровень низкого уровня, тактический уровень высокого класса, уровень навигации и уровень точности. По открытости волоконно-оптические гироскопы можно разделить на военные и гражданские. В настоящее время большинство волоконно-оптических гироскопов используются в военных целях: для ориентации истребителей и ракет, навигации танков, измерения курса подводных лодок, боевых машин пехоты и других областях. Гражданское использование в основном связано с автомобильной и авиационной навигацией, геодезией мостов, бурением нефтяных скважин и другими областями.В зависимости от точности оптоволоконного гироскопа его применение варьируется от стратегического оружия и оборудования до гражданских сфер коммерческого уровня. Волоконно-оптические гироскопы средней и высокой точности в основном используются в высокотехнологичных областях вооружения и техники, таких как аэрокосмическая промышленность, в то время как недорогие оптоволоконные гироскопы низкой точности в основном используются в разведке нефти, управлении ориентацией сельскохозяйственных самолетов, роботах и многих других. гражданские поля с низкими требованиями к точности. С развитием передовых технологий микроэлектроники и оптоэлектроники, таких как фотоэлектрическая интеграция и разработка специальной волоконной оптики для волоконно-оптических гироскопов, ускорились миниатюризация и удешевление волоконно-оптических гироскопов.Краткое содержаниеВолоконно-оптический гироскоп Micro-Magic Inc в основном представляет собой тактический волоконно-оптический гироскоп средней точности, по сравнению с другими производителями, низкой стоимостью, длительным сроком службы, цена очень доминирующая, а область применения также очень широкая, включая два очень популярных GF50. , GF-60, вы можете нажать на страницу сведений, чтобы получить дополнительные технические данные.ГФ50Одноосный волоконно-оптический гироскоп средней точности военного стандарта ГФ60Одноосный оптоволоконный гироскоп, оптоволоконный гироскоп малой мощности, угловая скорость Imu для навигации 
  • Волоконно-оптические гироскопы для инерциальной навигации
    Волоконно-оптические гироскопы для инерциальной навигации Jan 13, 2025
    Ключевые моменты Продукт: Волоконно-оптический гироскоп GF70ZKКлючевые особенности:Компоненты: Для высокоточных инерциальных измерений используются оптоволоконные гироскопы.Функция: Обеспечивает быстрый запуск и надежные навигационные данные для различных приложений.Применение: Подходит для инерциальных навигационных систем, систем стабилизации платформ и систем позиционирования в аэрокосмических и автономных транспортных средствах.Производительность: стабильность нулевого смещения от 0,01 до 0,02, адаптированная к потребностям в точности и диапазоне измерений.Вывод: GF70ZK сочетает в себе компактный размер и низкое энергопотребление, что делает его универсальным выбором для решения сложных навигационных задач в различных отраслях.1. Что такое инерциальная навигацияЧтобы понять, что такое инерциальная навигация, нам сначала нужно разбить это словосочетание на две части, то есть навигация + инерция.Проще говоря, навигация решает проблему перемещения из одного места в другое, указывая направление, обычно с помощью компаса.Инерция, первоначально выведенная из механики Ньютона, относится к свойству объекта, который сохраняет свое состояние движения. Он имеет функцию записи информации о состоянии движения объекта.Для иллюстрации инерциальной навигации используется простой пример. Ребенок с другом играют в игру у входа в комнату, покрытую плиткой, и по определенным правилам переходят по плитке на другую сторону. Один вперед, три налево, пять вперед, два направо… Каждый его шаг равен длине напольной плитки, и люди за пределами комнаты могут получить полную траекторию его движения, нарисовав соответствующую длину и маршрут на бумаге. Ему не нужно видеть комнату, чтобы знать положение ребенка, скорость и т. д.Основной принцип инерциальной навигации и некоторых других видов навигации примерно таков: знай свое исходное положение, начальную ориентацию (отношение), направление и направление движения в каждый момент и немного продвигайся вперед. Сложите их вместе (что соответствует операции математического интегрирования), и вы сможете просто получить свою ориентацию, положение и другую информацию.Итак, как получить текущую ориентацию (отношение) и информацию о положении движущегося объекта? Необходимо использовать множество датчиков, в инерциальной навигации используется инерциальные приборы: акселерометр + гироскоп.Инерциальная навигация использует гироскоп и акселерометр для измерения угловой скорости и ускорения носителя в инерциальной системе отсчета, а также интегрирует и вычисляет время для получения скорости и относительного положения и преобразует его в навигационную систему координат, так что ток носителя положение может быть получено путем объединения информации о первоначальном положении.Инерциальная навигация представляет собой внутреннюю замкнутую навигационную систему, в которой отсутствует ввод внешних данных для исправления ошибки при движении носителя. Поэтому единую инерциальную навигационную систему можно использовать только на коротких периодах плавания. Для длительной работы системы необходимо периодически исправлять внутреннюю накопившуюся ошибку средствами спутниковой навигации.2. Гироскопы в инерциальной навигации.Технология инерциальной навигации широко используется в аэрокосмической, спутниковой навигации, БПЛА и других областях из-за ее высокой скрытности и полной автономной способности получать информацию о движении. Технология инерциальной навигации, особенно в области микродронов и автономного вождения, может предоставлять точную информацию о направлении и скорости и может играть незаменимую роль в сложных условиях или когда другие внешние вспомогательные навигационные сигналы не могут использовать преимущества автономной навигации в окружающей среде. для достижения надежного измерения ориентации и положения. Являясь важным компонентом инерциальной навигационной системы, оптоволоконный гироскоп играет решающую роль в ее навигационных возможностях. В настоящее время на рынке представлены в основном оптоволоконные гироскопы и МЭМС-гироскопы. Хотя точность оптоволоконного гироскопа высока, вся его система состоит из соединителей.модулятор, оптоволоконное кольцо и другие дискретные компоненты, что приводит к большому объему и высокой стоимости, в микро-БПЛА, беспилотных и других областях не может удовлетворить требования к его миниатюризации и низкой стоимости, применение значительно ограничено. Хотя МЭМС-гироскоп может достичь миниатюризации, его точность низкая. Кроме того, он имеет движущиеся части, плохую устойчивость к ударам и вибрации и его трудно применять в суровых условиях.3 РезюмеВолоконно-оптический гироскоп GF70ZK компании Micro-Magic Inc специально разработан в соответствии с концепцией традиционных волоконно-оптических гироскопов и имеет небольшие размеры 70*70*32 мм; Легкий вес, менее или равный 250 г; Низкое энергопотребление, менее или равно 4 Вт; Начните быстро, время запуска всего 5 с; Этот оптоволоконный гироскоп прост в эксплуатации и использовании и широко используется в INS, IMU, системах позиционирования, системах определения севера, стабилизации платформы и других областях.Стабильность нулевого смещения нашего GF80 составляет от 0,01 до 0,02. Самая большая разница между этими двумя оптоволоконными гироскопами заключается в том, что диапазон измерения, конечно, разный. Наш оптоволоконный гироскоп можно использовать в инерциальной навигации, вы можете сделать подробный выбор в зависимости от значения точности и диапазона измерения, пожалуйста. проконсультируйтесь с нами в любое время и получите дополнительные технические данные.ГФ70ЗКВолоконно-оптические гироскопические датчики Навигационный поисковик севера Инерциальная навигация Система отсчета ориентации/азимута G-F80Миниатюрные датчики гироскопа оптического волокна компактный размер 80мм 
  • Сравнение технических характеристик МЭМС-гироскопа навигационного класса
    Сравнение технических характеристик МЭМС-гироскопа навигационного класса Jan 10, 2025
    Ключевые моментыПродукт: МЭМС-гироскоп навигационного класса.Ключевые особенности:Компоненты: МЭМС-гироскоп для точного измерения угловой скорости.Функция: Обеспечивает высокоточные навигационные данные с низким дрейфом, подходящие для долгосрочной и стабильной навигации.Применение: Идеально подходит для аэрокосмической отрасли, наведения тактических ракет, морской навигации и промышленной робототехники.Производительность: отличается низкой нестабильностью смещения и случайным дрейфом, обеспечивая надежную работу с течением времени.Сравнение: разные модели (MG-101, MG-401, MG-501) удовлетворяют разным требованиям к точности, при этом MG-101 обеспечивает высочайшую точность.МЭМС-гироскоп — это своего рода инерционный датчик для измерения угловой скорости или углового смещения. Он имеет широкую перспективу применения в нефтедобыче, наведении оружия, аэрокосмической промышленности, горнодобывающей промышленности, геодезии и картографии, промышленных роботах и бытовой электронике. Из-за различных требований к точности в различных областях МЭМС-гироскопы на рынке делятся на три уровня: навигационный уровень, тактический уровень и потребительский уровень.В этой статье будут подробно представлены навигационные МЭМС-гироскопы и сравнены их параметры. Нижеследующее будет разработано на основе технических показателей MEMS-гироскопа, анализа дрейфа гироскопа и сравнения трех MEMS-гироскопов навигационного класса.Технические характеристики МЭМС-гироскопаИдеальный МЭМС-гироскоп таков, что выходной сигнал его чувствительной оси пропорционален входным угловым параметрам (Угол, угловая скорость) соответствующей оси носителя при любых условиях и не чувствителен ни к угловым параметрам его поперечной оси, ни к угловым параметрам его поперечной оси. чувствителен ли он к каким-либо осевым неугловым параметрам (таким как виброускорение и линейное ускорение). Основные технические показатели МЭМС-гироскопа приведены в таблице 1.Технический индикаторЕдиницаЗначениеДиапазон измерения(°)/сЭффективно чувствителен к диапазону входной угловой скорости.Нулевое смещение(°)/чВыходной сигнал гироскопа, когда скорость ввода в гироскоп равна нулю. Поскольку выпуск различен, для представления одного и того же типа продукта обычно используется эквивалентная норма ввода, и чем меньше нулевое смещение, тем лучше; Различные модели продуктов, чем меньше нулевое смещение, тем лучше.Повторяемость смещения(°)/ч(1σ)В одинаковых условиях и через заданные промежутки времени (последовательно, ежедневно, через день…) Степень согласия частных значений повторных измерений. Выражается как стандартное отклонение каждого измеренного смещения. Чем меньше, тем лучше для всех гироскопов (оцените, насколько легко компенсировать ноль)Нулевой дрейф(°)/сСкорость изменения во времени отклонения выходного сигнала гироскопа от идеального. Он содержит как стохастические, так и систематические компоненты и выражается через соответствующее входное угловое смещение относительно инерционного пространства в единицу времени.Масштабный коэффициентВ/(°)/с、мА/(°)/сОтношение изменения выходного сигнала к изменению входного сигнала, подлежащего измерению.Пропускная способностьHzПри проверке частотной характеристики гироскопа предусмотрено, что диапазон частот, соответствующий амплитуде измеряемой амплитуды, уменьшается на 3 дБ, а точность гироскопа можно повысить, пожертвовав полосой пропускания гироскопа.Таблица 1. Основные технические показатели МЭМС-гироскопаАнализ дрейфа гироскопаЕсли в гироскопе имеется мешающий крутящий момент, вал ротора будет отклоняться от исходного стабильного опорного азимута и формировать ошибку. Угол отклонения оси ротора относительно азимута инерционного пространства (или опорного азимута) в единицу времени называется скоростью дрейфа гироскопа. Основным показателем точности гироскопа является скорость дрейфа.Гироскопический дрейф делится на две категории: один - систематический, закон известен, он вызывает регулярный дрейф, поэтому его можно компенсировать с помощью компьютера; Другой вид вызван случайными факторами, вызывающими случайный дрейф. Скорость систематического дрейфа выражается угловым смещением в единицу времени, а скорость случайного дрейфа выражается среднеквадратичным значением углового смещения в единицу времени или стандартным отклонением. Примерный диапазон скоростей случайного дрейфа, достижимый в настоящее время для различных типов гироскопов, показан в таблице 2.Тип гироскопаСлучайная скорость дрейфа/(°)·ч-1Шарикоподшипниковый гироскоп10-1Поворотный подшипниковый гироскоп1-0,1Жидкостный поплавковый гироскоп0,01-0,001Воздушный поплавковый гироскоп0,01-0,001Динамически настраиваемый гироскоп0,01-0,001Электростатический гироскоп0,01-0,0001Полусферический резонансный гироскоп0,1-0,01Кольцевой лазерный гироскоп0,01-0,001Волоконно-оптический гироскоп1-0,1Таблица 2. Скорость случайного дрейфа различных типов гироскопов Примерный диапазон скорости случайного дрейфа гироскопа, необходимый для различных приложений, показан в таблице 3. Типичный показатель точности позиционирования инерциальной навигационной системы составляет 1n миля/ч (1n миля = 1852 м), что требует, чтобы скорость случайного дрейфа гироскопа достигала 0,01(°)/ч, поэтому гироскоп со скоростью случайного дрейфа 0,01(°)/ч обычно называют инерциальным навигационным гироскопом.ПриложениеТребования к случайной скорости дрейфа гироскопа/(°)·ч-1Курсовой гироскоп в системе управления полетом150-10Вертикальный гироскоп в системе управления полетом30-10Гироскоп направления в системе управления полетом10-1Тактическая система инерциального наведения ракеты1-0,1Морской гирокомпас, бесплатформенная система ориентации по курсу, боковое положение артиллерии, инерциальная навигационная система наземной техники0,1-0,01Инерциальные навигационные системы для самолетов и кораблей0,01-0,001Стратегическая ракета, система инерциального наведения крылатой ракеты0,01-0,0005Таблица 3 Требования к скорости случайного дрейфа гироскопа в различных приложениях Сравнение трех МЭМС-гироскопов навигационного классаСерия MG от Micro-Magic Inc — это МЭМС-гироскоп навигационного класса с высоким уровнем точности, отвечающий потребностям различных областей. В следующей таблице сравниваются диапазон, нестабильность смещения, угловое случайное блуждание, стабильность смещения, масштабный коэффициент, полоса пропускания и шум. МГ-101МГ-401МГ-501Динамический диапазон (град/с)±100±400±500Нестабильность смещения (град/час)0,10,52Угловое случайное блуждание (°/√ч)0,0050,025~0,050,125-0,1Стабильность смещения (1σ 10 с) (град/час)0,10,52~5Таблица 4 Сравнительная таблица параметров трех МЭМС-гироскопов навигационного классаЯ надеюсь, что благодаря этой статье вы сможете понять технические показатели навигационного MEMS-гироскопа и сравнительную взаимосвязь между ними. Если вы заинтересованы в получении дополнительной информации о гироскопе MEMS, пожалуйста, обсудите с нами. МГ502МЭМС-гироскоп MG502  
  • Анализ контура управления режимом привода МЭМС-гироскопа
    Анализ контура управления режимом привода МЭМС-гироскопа Jan 10, 2025
    Ключевые моментыПродукт: Чистая инерциальная навигационная система (ИНС) на базе IMU.Ключевые особенности:Компоненты: Использует акселерометры и гироскопы MEMS для измерения ускорения и угловой скорости в реальном времени.Функция: объединяет данные начального положения и ориентации с измерениями IMU для расчета положения и ориентации в реальном времени.Применение: Идеально подходит для внутренней навигации, аэрокосмической промышленности, автономных систем и робототехники.Проблемы: устраняет ошибки датчиков, совокупный дрейф и динамические воздействия окружающей среды с помощью методов калибровки и фильтрации.Вывод: Обеспечивает точное позиционирование в сложных условиях с высокой производительностью в сочетании со вспомогательными системами позиционирования, такими как GPS. МЭМС-гироскоп зависит от угловой скорости, чувствительной к силе Кориолиса, и его система управления разделена на контур управления режимом привода и контур управления режимом обнаружения. Только обеспечивая отслеживание в реальном времени амплитуды вибрации и резонансной частоты в режиме привода, демодуляция канала обнаружения может получить точную входную информацию об угловой скорости. В этой статье будет проанализирован контур управления режимом движения МЭМС-гироскопа со многих аспектов.Модель контура модального управления приводомВибрационное смещение режима привода МЭМС-гироскопа преобразуется в изменение емкости через структуру обнаружения гребенчатого конденсатора, а затем емкость преобразуется в сигнал напряжения, характеризующий смещение привода гироскопа, через схему кольцевого диода. После этого сигнал поступит в две ветви соответственно: один сигнал через модуль автоматической регулировки усиления (АРУ) для достижения контроля амплитуды, один сигнал через модуль фазовой автоподстройки частоты (ФАПЧ) для достижения управления фазой. В модуле АРУ амплитуда сигнала смещения привода сначала демодулируется с помощью умножения и фильтра нижних частот, а затем амплитуда регулируется по заданному опорному значению через PI-канал и выводится сигнал управления амплитудой привода. Опорный сигнал, используемый для демодуляции умножения в модуле ФАПЧ, ортогонален опорному сигналу демодуляции, используемому в модуле АРУ. После прохождения сигнала через модуль ФАПЧ можно отслеживать управляющую резонансную частоту гироскопа. Выходом модуля является управляющий сигнал фазы движения. Два управляющих сигнала умножаются для генерации напряжения привода гироскопа, которое подается на приводную гребенку и преобразуется в электростатическую движущую силу для управления режимом привода гироскопа, чтобы сформировать замкнутый контур управления режимом привода гироскопа. На рисунке 1 показан контур управления режимом привода МЭМС-гироскопа.Рисунок 1. Блок-схема структуры управления режимом привода MEMS-гироскопа.Функция модальной передачи приводаСогласно динамическому уравнению режима движения вибрационного МЭМС-гироскопа передаточная функция непрерывной области может быть получена преобразованием Лапласа:Где mx — эквивалентная масса режима привода гироскопа, ωx=√kx/mx — резонансная частота режима привода, а Qx = mxωx/cx — добротность режима привода.Ссылка для преобразования смещения-емкостиСогласно анализу емкости обнаружения зубцов расчески, звено преобразования смещения-емкости является линейным, когда краевой эффект игнорируется, а усиление дифференциальной емкости, изменяющейся со смещением, может быть выражено как:где nx — количество активных гребенок, приводимых в движение в гироскопическом режиме, ε0 — диэлектрическая постоянная вакуума, hx — толщина гребенок обнаружения движения, lx — длина перекрытия активных гребен обнаружения движения и фиксированных гребенок в состоянии покоя, а dx — расстояние между зубами.Звено преобразования емкости в напряжениеСхема преобразования напряжения конденсатора, используемая в этой статье, представляет собой схему с кольцевым диодом, принципиальная схема которой показана на рисунке 2.Рисунок 2. Принципиальная схема кольцевого диода.На рисунке C1 и C2 — конденсаторы дифференциального обнаружения гироскопа, C3 и C4 — конденсаторы демодуляции, а Vca — амплитуды прямоугольных импульсов. Принцип работы таков: когда прямоугольная волна находится в положительном полупериоде, диоды D2 и D4 включаются, затем конденсатор C1 заряжает C4, а C2 заряжает C3; Когда прямоугольный сигнал находится в положительном полупериоде, диоды D1 и D3 включаются, затем конденсатор C1 разряжается в C3, а конденсатор C2 разряжается в C4. Таким образом, после нескольких циклов прямоугольных импульсов напряжение на демодулированных конденсаторах С3 и С4 стабилизируется. Его выражение напряжения:Для кремниевого микромеханического гироскопа, изучаемого в этой статье, его статическая емкость составляет порядка нескольких пФ, а изменение емкости составляет менее 0,5 пФ, в то время как емкость демодуляции, используемая в схеме, составляет порядка 100 пФ, поэтому существуют CC0》∆C и C2》∆C2, а коэффициент преобразования напряжения конденсатора получается по упрощенной формуле:Где Kpa — коэффициент усиления дифференциального усилителя, C0 — емкость демодуляции, C — статическая емкость емкости обнаружения, Vca — амплитуда несущей, а VD — падение напряжения на диоде.Звено преобразования емкости в напряжениеФазовый контроль является важной частью управления приводом МЭМС-гироскопа. Технология фазовой автоподстройки частоты позволяет отслеживать изменение частоты входного сигнала в захваченной полосе частот и фиксировать фазовый сдвиг. Поэтому в этой статье для входа в управление фазой гироскопа используется технология фазовой автоподстройки частоты, а ее базовая структурная блок-схема показана на рисунке 3.Фигура. 3 Блок-схема базовой структуры ФАПЧФАПЧ представляет собой систему автоматического регулирования фазы с отрицательной обратной связью, принцип ее работы можно резюмировать следующим образом: внешний входной сигнал ui(t) и сигнал обратной связи uo(t) на выходе ГУН подаются на фазовый дискриминатор одновременно для завершают сравнение фаз двух сигналов, и выходной конец фазового дискриминатора выдает сигнал напряжения ошибки ud(t), отражающий разность фаз θe(t) двух сигналов; Сигнал через контурный фильтр будет отфильтровывать высокочастотные компоненты и шум, получать генератор управления напряжением uc(t), генератор управления напряжением будет регулировать частоту выходного сигнала в соответствии с этим управляющим напряжением, так что он постепенно приближается. к частоте входного сигнала и конечному выходному сигналу uo(t). Когда частота ui(t) равна uo(t) или стабильному значению, контур достигает состояния блокировки.Автоматическая регулировка усиленияАвтоматическая регулировка усиления (АРУ) представляет собой замкнутую систему отрицательной обратной связи с регулировкой амплитуды, которая в сочетании с фазовой автоподстройкой частоты обеспечивает стабильную по амплитуде и фазе вибрацию для режима привода гироскопа. Его структурная схема представлена на рисунке 4.Рисунок 4. Структурная схема автоматической регулировки усиления.Принцип работы автоматической регулировки усиления можно резюмировать следующим образом: сигнал ui(t) с информацией о смещении привода гироскопа вводится в канал обнаружения амплитуды, сигнал амплитуды смещения привода извлекается путем демодуляции умножения, а затем высокочастотный сигнал компонент и шум фильтруются фильтром нижних частот; В это время сигнал представляет собой относительно чистый сигнал напряжения постоянного тока, который характеризует смещение привода, а затем управляет сигналом с заданным опорным значением через PI-связь и выводит электрический сигнал ua(t), который управляет амплитудой привода для завершения контроль амплитуды.ЗаключениеВ этой статье представлен контур управления режимом движения МЭМС-гироскопа, включая модель, преобразование разблокирующей емкости, преобразование емкости-напряжения, фазовую автоподстройку частоты и автоматическую регулировку усиления. Как производитель гироскопов MEMS, компания Micro-Magic Inc провела детальное исследование гироскопов MEMS и часто популяризировала и делилась соответствующими знаниями о гироскопах MEMS. Для более глубокого понимания работы MEMS-гироскопа вы можете обратиться к параметрам MG-501 и MG1001.Если вы заинтересованы в дополнительных знаниях и продуктах MEMS, пожалуйста, свяжитесь с нами. МГ502МЭМС-гироскоп MG502   
  • Проблемы с материалами, влияющие на долговременную стабильность точности MEMS-гироскопа, и меры противодействия
    Проблемы с материалами, влияющие на долговременную стабильность точности MEMS-гироскопа, и меры противодействия Dec 23, 2024
    Ключевые моменты**Продукт:** МЭМС-гироскоп для инерциальных приборов**Функции:**– **Материалы:** металлические сплавы, функциональные материалы, органические полимеры, неорганические неметаллы.– **Влияющие на стабильность:** микроскопические дефекты, размер зерен, текстура, внутреннее напряжение.– **Воздействие на окружающую среду:** На производительность влияют перегрузки, вибрация и циклическое изменение температуры.– **Регулирование микроструктуры:** Использование композитов SiC/Al для уменьшения плотности дислокаций и повышения прочности.**Преимущества:** Повышает долговременную точность и стабильность, индивидуальный контроль микроструктуры обеспечивает надежность в различных условиях, что имеет решающее значение для приложений в аэрокосмической отрасли и точной каротажа.В последние годы, в связи с быстрым развитием нефтяной каротажа, аэрокосмической, горнодобывающей, геодезической, картографической и других областей, точность и долговременная стабильность прецизионных инструментов, таких как гироскоп MEMS, становятся все более и более актуальными. Исследования показали, что размерная нестабильность материалов является одной из основных причин плохой точности и стабильности инерциальных приборов. Стабильность размеров отличается от теплового расширения или термоциклирования. Это основной показатель производительности материалов прецизионных механических деталей, который относится к способности деталей сохранять свой первоначальный размер и форму в конкретной среде.Материал инерциального прибора на основе MEMS-гироскопаСуществует четыре основных типа материалов компонентов инерциальных приборов: один — металл (например, алюминий и алюминиевый сплав, нержавеющая сталь, медь и медный сплав, титановый сплав, бериллий, золото и т. д.) и его композиционные материалы; Во-вторых, функциональные материалы (такие как магнитомягкий сплав железо-никель, магнитотвердый сплав самарий-кобальт, магнитотвердый сплав Al-никель-кобальт и т. д.); В-третьих, органические полимеры (такие как политетрафторэтилен, каучук, эпоксидная смола и др.); Четвертая — неорганические неметаллы (например, кварцевое стекло, обрабатываемая керамика и т. д.), среди которых наибольшее количество — металл и его композиционные материалы.В последние годы мы добились прорыва в области высокоточного механической обработки и технологии сборки без напряжений, но мы по-прежнему обнаруживаем, что после поставки инструмента происходит медленное снижение точности и невозможность достижения долгосрочной стабильности. Фактически, после определения конструкции конструкции, процесса обработки деталей и сборки, долговременная стабильность точности прибора зависит от внутренних характеристик материала.Внутренние свойства материала (такие как микроскопические дефекты, вторая фаза, размер зерна, текстура и т. д.) напрямую влияют на стабильность размеров материала. Кроме того, материал прибора также будет претерпевать необратимые размерные изменения при взаимодействии с внешней средой (полем напряжений, температурным полем и временем и т. д.). На рисунке 1 показана зависимость точности инерциального прибора от условий эксплуатации, микроструктуры материала и изменения размеров. Если взять в качестве примера гироскоп MEMS, то условия его работы и условия хранения влияют на стабильность размеров материала. Даже если МЭМС-гироскоп имеет систему контроля температуры, если микроструктура самого материала нестабильна, имеется метастабильная вторая фаза или имеются макро/микроостаточные напряжения во время сборки, точность прибора будет дрейфовать.Рисунок 1. Зависимость точности инерциальных приборов от условий эксплуатации, микроструктуры и изменений размеров.Факторы, влияющие на материальные измененияВнутренние свойства материалов МЭМС-гироскопов в основном включают микроскопические дефекты, вторую фазу, зерно, текстуру, внутреннее напряжение и т. д. Внешние факторы окружающей среды в основном взаимодействуют с внутренними свойствами, вызывая изменения размеров.1. Плотность и морфология микроскопических дефектов.К микроскопическим дефектам в металлах и сплавах относятся вакансии, дислокации, двойники и границы зерен и т. д. Дислокация — наиболее типичная форма микроскопического дефекта, под которым понимают дефекты, образующиеся при неравномерном расположении атомов в правильно расположенных кристаллах, например отсутствие или увеличение полуатомной плоскости краевой дислокации. Из-за того, что дислокация создает свободный объем в идеальных кристаллах, это приводит к изменению размеров материала, как показано на рисунке 2. Однако в случае того же числа атомов наличие дислокации приводит к появлению свободного объема вокруг атомов, что приводит к появлению свободного объема вокруг атомов. отражается на увеличении размера сплава.Рис. 2. Схема влияния плотности микроскопических дефектов в материалах на размер материала.2. Влияние зерна и текстуры на стабильность.Связь между деформацией ε металла или сплава под действием приложенного напряжения σ и размером зерна d материала, плотностью ρ подвижной дислокации, напряжением σ0, необходимым для зарождения первой дислокации, и модулем сдвига G материал получен:Из формулы видно, что измельчение зерна может снизить возникающую деформацию, что также является основным направлением регулирования микроструктуры в процессе стабилизации.Кроме того, в реальном производстве при использовании прессованных прутков и листового проката для обработки прецизионных деталей приборов также необходимо обращать внимание на анизотропию материала, как показано на рисунке 3. В качестве примера рассмотрим сплав 2024Al для корпуса механического гироскопа. , рама на рисунке 3(a) обычно изготовлена из экструдированного прутка из алюминиевого сплава 2024. Из-за большой пластической деформации зерна будут демонстрировать предпочтительную ориентацию, образуя текстуру, как показано на рисунках 3 (b) и (c). Текстура относится к состоянию, в котором ориентация кристаллов поликристаллического материала значительно отклоняется от случайного распределения.Рисунок 3. Микроструктура стержня из сплава 2024Al для корпусов механических гироскопов.Товары в статье3. Влияние окружающей среды на стабильность размеров материалов. В целом, инерциальные инструменты должны поддерживать долговременную стабильность точности в таких условиях, как большие перегрузки, вибрация и удары, а также циклическое изменение температуры, что выдвигает более жесткие требования к стабилизации микроструктуры и свойств материалов. Если взять в качестве примера композиты SiC/2024Al приборного качества, то долговременная стабильность размеров достигается за счет процесса стабилизации при производстве инерционных приборных конструкций. Результаты показывают, что амплитуда изменения размера (~ 1,5×10-4), вызванная процессом выдержки при постоянной температуре композита SiC/чистый алюминий (на изменение размера влияет только внутреннее напряжение), больше, чем у алюминиевого сплава. процесс выдерживания постоянной температуры (на изменение размеров влияет только осадок старения) (~ -0,8×10-4). Когда матрица становится алюминиевым сплавом, влияние внутреннего напряжения композита на изменение размеров будет еще больше усиливаться, как показано на рисунке 4. Кроме того, в разных условиях эксплуатации тенденция изменения внутреннего напряжения одного и того же материала различна. , и даже будет показана противоположная тенденция изменения размера. Например, композиты SiC/2024Al производят снятие напряжения сжатия при постоянной температуре 190 ° C, а размер увеличивается, тогда как снятие напряжения растяжения происходит при 500 холодных и горячих ударах при температуре -196 ~ 190 ° C, а размер уменьшается.Поэтому при проектировании и использовании алюминиево-матричных композитов необходимо полностью проверять их эксплуатационную температурную нагрузку, исходное напряженное состояние и тип матричного материала. В настоящее время идея разработки процесса, основанная на стабилизации напряжений, заключается в проведении холодного и термического удара в диапазоне рабочих температур, снятии внутреннего напряжения, формировании большого количества стабильных дислокационных структур внутри композиционного материала и стимулировании большого количества вторичных выделений. .Рисунок 4. Изменения размеров алюминиевых сплавов и композитов при старении при постоянной температуре.Мероприятия по улучшению размерной стабильности компонентов1. Регулирование и оптимизация микродефектовВыбор новой системы материалов является эффективным способом борьбы с микродефектами. Например, использование приборных композитов SiC/Al, керамических частиц SiC для закрепления дислокации в алюминиевой матрице, уменьшения плотности подвижных дислокаций или изменения типа дефекта в металле. На примере композитов SiC/Al исследования показывают, что при уменьшении среднего расстояния между керамическими частицами в композитах до 250 нм можно получить композит с дефектом слоя, а предел упругости композита с дефектом слоя составляет 50 нм. % выше, чем у композита без дефектов слоев, как показано на рисунке 5.Рисунок 5. Два типа морфологии композитного материала.Следует отметить, что при разработке технологического маршрута организационного контроля необходимо также выбирать соответствующую материальную систему и параметры холодового и термоударного процесса в сочетании с напряжёнными условиями и диапазоном рабочих температур среды эксплуатации инерциальных приборов. В прошлом выбор системы материалов и параметров процесса основывался на опыте и большом количестве данных о производительности, что приводило к недостаточной теоретической основе для проектирования процесса из-за отсутствия поддержки микроструктуры. В последние годы, благодаря постоянному развитию технологий аналитического тестирования, количественная или полуколичественная оценка плотности и морфологии микроскопических дефектов может быть достигнута с помощью рентгеновского дифрактометра, сканирующего электронного микроскопа и просвечивающего электронного микроскопа, который обеспечивает техническую поддержку материалов. оптимизация системы и проверка процессов. 2. Регулирование зерна и текстуры Влияние текстуры на стабильность размеров — это анизотропия, вызывающая изменение размеров. Как упоминалось ранее, к раме МЭМС-гироскопа предъявляются чрезвычайно строгие требования по вертикали в осевом и радиальном направлении, и необходимо контролировать погрешность обработки порядка микронов, чтобы избежать отклонения центроида МЭМС-гироскопа. По этой причине экструдированный пруток 2024Al был подвергнут деформационной термообработке. На рис. 6 представлены металлографические фотографии 40% осевой деформации сжатия прессованного алюминиевого сплава 2024, а также фотографии микроструктуры до и после термической деформации. Перед деформационной термообработкой трудно рассчитать размер осевого зерна, но после деформационной термообработки равноосная степень зерна на краю стержня составляет 0,98, а равноосная степень зерна значительно увеличивается. . Кроме того, на рисунке видно, что небольшая разница в сопротивлении деформации между осевым и радиальным исходным образцом составляет 111,63 МПа, что свидетельствует о сильной анизотропии. После деформационной термообработки значения сопротивления малой деформации в осевом и радиальном направлениях составили 163 МПа и 149 МПа соответственно. По сравнению с исходным образцом соотношение сопротивления осевой и радиальной малой деформации изменилось с 2,3 до деформационной термообработки до 1,1, что свидетельствует о том, что анизотропия материала лучше устраняется после деформационной термообработки.Рисунок 6. Принципиальная схема изотропной обработки, изменения микроструктуры и эксплуатационных испытаний стержня из алюминиевого сплава.Поэтому, когда для обработки деталей инерционных приборов необходимо использовать стержни или пластины из алюминиевого сплава, рекомендуется увеличить звено деформационной термообработки, устранить текстуру, получить изотропную организацию и избежать анизотропии деформации. Статистическую информацию о текстуре можно получить с помощью EBSD в SEM, TKD в TEM или трехмерной XRD, а изменения текстуры можно проанализировать количественно.ЗаключениеОсновываясь на острой потребности в долгосрочной стабильности точности инерциальных инструментов, в этой статье систематически рассматривается влияние стабильности размеров с точки зрения материаловедения и предлагаются способы улучшения долговременной стабильности точности инерциальных инструментов с учетом внутренних характеристик. материалов. NF-1000 в керамическом корпусе LCC представляет собой модернизированный МЭМС-гироскоп для определения севера на основе MG-502, а его диапазон увеличен с 50-100°/с до 500°/с, что является важной вехой. Материалы имеют решающее значение для долгосрочной стабильности и являются основой их наилучшей производительности. Я надеюсь, что благодаря этой статье вы сможете понять, что такое MEMS-гироскоп. Хотите узнать больше информации, читайте соответствующие продукты и статьи. МГ502Mg-502 Высокоточные одноосные гироскопы Mems  
1 2
Всего 2страницы
Subscibe To Newsletter
Пожалуйста, читайте дальше, оставайтесь в курсе, подписывайтесь, и мы будем рады, если вы поделитесь с нами своим мнением.
f y

оставить сообщение

оставить сообщение
Если вы заинтересованы в нашей продукции и хотите узнать более подробную информацию, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только сможем.
представлять на рассмотрение

Дом

Продукты

WhatsApp

Связаться с нами