миниатюрный инерциальный измерительный блок

Откройте для себя инновационную конструкцию миниатюрного инерциального измерительного блока (IMU) на основе волоконно-оптического гироскопа (FOG), обеспечивающего высокую точность, низкое энергопотребление и резервирование для аэрокосмической, навигационной и промышленной отраслей. Узнайте о его технических преимуществах и характеристиках.1. ОбзорВ связи с растущим спросом на инерциальные навигационные системы в аэрокосмической отрасли, высокотехнологичной навигации и промышленных приложениях, миниатюризация, низкое энергопотребление и высокая надежность стали ключевыми показателями. В данной статье представлено инновационное конструктивное решение для миниатюрного инерциального измерительного блока на основе волоконно-оптического гироскопа (ВОГ), основанное на 40-летнем опыте разработки ВОГ, и подтверждены его превосходные характеристики в ходе инженерной проверки.2. Технические характеристикиВолоконно-оптический гироскоп (ВОГ) измеряет угловую скорость, используя эффект Сагнака. С момента своего появления в 1976 году ВОГ постепенно вытеснил традиционные механические и лазерные гироскопы благодаря своей твердотельной конструкции, высокой надежности и быстрому запуску.3. Проектирование системной архитектурыДанная система IMU состоит из двух основных компонентов: модуля IMU и схемы IMU. Модуль включает в себя четыре волоконно-оптических гироскопа (FOG) и четыре кварцевых акселерометра с гибкими элементами, использующих структуру 4S. Любая комбинация из трех осей позволяет осуществлять трехмерное измерение угловой скорости и ускорения, при этом обеспечивается резервирование по одной степени свободы для повышения отказоустойчивости.Схема включает в себя основную/резервную интерфейсную цепь и модуль управления питанием. Основной/резервный интерфейс обеспечивает резервное питание в режиме «холод-горячий» и отвечает за сбор сигналов от датчиков и связь с навигационной системой, а также за обеспечение вторичного питания. Модуль управления питанием независимо контролирует включение/выключение питания каждого канального датчика, повышая интеграцию системы и возможности регулирования питания.4. Оптимизация основных устройств и схем.Миниатюрная конструкция системы управления питанием с использованием интерфейсной схемы LSMEU01 на основе SIP-корпуса и магнитных фиксирующих реле уменьшает объем всей схемы IMU примерно на 50% и контролирует вес до 0,778 кг. Акселерометр использует стратегию температурной компенсации на основе комбинированных параметров, оптимизируя энергопотребление одного канала до 0,9 Вт, что эффективно снижает общую тепловую нагрузку.Показатели эффективностиОбщий вес: 850 гКонструкция: Резервная конфигурация с 4 волоконно-оптическими гироскопами + 4 акселерометрами.Области применения: аэрокосмическая отрасль, бурение и геодезия, динамические коммуникационные платформы и другие сценарии со строгими требованиями к размерам, энергопотреблению и производительности.5. Перспективы на будущееДанная конструкция прошла комплексное тестирование в нескольких типичных системах и демонстрирует стабильную и надежную работу. Являясь одним из самых маленьких инерциальных измерительных блоков на рынке, U-F3X90 подходит для таких применений, как системы определения ориентации и курса (AHRS), системы управления полетом, инерциальные/спутниковые навигационные платформы и высокодинамичное промышленное оборудование. Он обеспечивает высокоточное и энергоэффективное решение для различных высокотехнологичных приложений.  U-F3X90Волоконно-оптический гироскоп IMU --